Celkové náklady na prodloužení trasy metra budou do roku 2014 činit 18,7 miliardy korun. Evropská unie přispěje více než osmi miliardami korun, zbytek dá město. Cílem je zlepšit dopravní obsluhy Prahy 6 a zlepšit dostupnost nemocnice Motol, u níž zatím bude konečná stanice. Podle primátora se také uleví Vítěznému náměstí v Praze 6 a přilehlým částem od autobusové dopravy. V budoucnu by měla vést podzemní dráha až na ruzyňské letiště. Pražské metro má nyní tři linky A, B a C. Celková délka tras je 55 kilometrů. Jste s rozhodnutím spokojeni? Jak hodnotíte, že se snížila objem intervalů souprav na céčku na Prosek a do Letňan? Jak vnímáte lobbying místních radnic v této záležitosti? Diskutujte na www.nasepraha9.cz.